Aracınızın kalbini yeniliyoruz. Fabrika standartlarında revizyonlu (sıfırlanmış) ve test edilmiş muhayyer çıkma motor seçenekleri.
Tüm Accent Era Dizel serisi ile %100 uyumlu motor kodları stoklarımızda.
Revizyonlu ürünlerde montaj garantisi.
Anlaşmalı ambar ile güvenli gönderim.
Çıkma motorlarda test imkanı.
Sadece Era motoru üzerine uzmanlık.
Piyasada "sıfır sandık motor" bulmanız imkansızdır. Biz, orijinal motor bloğunu kullanarak, içindeki tüm hareketli parçaları A kalite sıfır parçalarla yeniliyor ve fabrika verilerine göre topluyoruz.
Görsel temsilidir. Stoktaki motor gönderilir.
D4FA / VGT Uyumlu
Piston, Segman, Ana Yatak, Kol Yatak, Gezi Ayı, Silindir Kapak Contası, Sibop Lastikleri ve tüm keçeler sıfır takılmıştır.
Blok yüzeyi taşlanmış, honlama işlemi yapılmış ve çatlak testi uygulanmıştır. Standart ölçülerdedir.
Montaj sonrası yağ basıncı ve çalışma garantilidir. Eski motorunuzu iade alarak fiyat avantajı sağlıyoruz.
Sanayide yapılan rastgele tamirlerle karıştırmayın. EraDizelMotor olarak biz, motoru sadece "çalışır" hale getirmiyoruz; fabrika toleranslarına geri döndürüyoruz.
| Motor Kodu | D4FA (U Serisi) |
| Hacim | 1493 cc (1.5 Litre) |
| Yakıt Sistemi | CRDi (Common Rail) |
| Güç Seçenekleri | 110 HP (VGT) / 88 HP |
| Silindir Sayısı | 4 Silindir / 16 Valf |
| Stok Durumu | HAZIR |
Aracını uygun maliyetle ayağa kaldırmak isteyenler için; hasarlı araçlardan sökülmüş, kontrolleri yapılmış, kapalı (açılmamış) motor seçenekleri.
Turbo, enjektör, pompa ve tüm müşürleri üzerinde. Tak-Çalıştır vaziyette.
Sadece mekanik aksam. Kendi turbonuz ve enjektörünüz sağlamsa en ekonomik çözüm.
Alt blok dolu (krank-piston-kol). Üst kapağınız sağlamsa tercih edilir.
Hyundai Accent Era, Türkiye yollarında en çok tercih edilen ticari ve binek araçlardan biridir. Kalbinde yer alan 1.5 CRDi VGT (Değişken Geometrili Turbo) motor, dayanıklılığı ile bilinse de yüksek kilometre, yanlış yağ kullanımı veya turbo arızaları nedeniyle zamanla rektefiye (motor yenileme) ihtiyacı duyabilir.
Neden Sıfır Sandık Motor Yok?
Hyundai fabrikası, bu araçların üretimi bittiği için artık "komple sandık motor" üretimini durdurmuştur veya stokları tükenmiştir. Piyasada "sıfır" diye satılan motorların %99'u, bizim yaptığımız gibi profesyonelce yenilenmiş (revizyonlu) motorlardır. Biz bu konuda müşterimize dürüst davranarak, sattığımız ürünün "Sıfır Ayarında Yenilenmiş" olduğunu açıkça belirtiyoruz.
Era dizel motorlarda en sık karşılaşılan sorunlardan biri yağ yakma ve motor üflemesidir. Bu durum genellikle segmanların aşınması veya gömleklerin ovalleşmesi sonucu oluşur. EraDizelMotor.com.tr olarak biz, sadece segman atıp geçmeyiz. Gerekirse gömlek çakar, gerekirse pistonları oversize (0.50) ölçüye getirerek motorun kompresyonunu fabrika değerine (28-30 bar) geri döndürürüz.
Aracınızın ruhsatında motor numarası D4FA veya D4FB ile başlar. Bu motorlar zincirli sistemdir. Motor yenileme işleminde mutlaka triger zincir seti ve yağ pompası zinciri de kontrol edilmeli, gerekirse yenilenmelidir. Sattığımız komple motorlarda bu kontroller tarafımızca hassasiyetle yapılır.
Hayır, Hyundai fabrikası artık Accent Era için sıfır sandık motor üretmiyor. Sattığımız motorlar, içi tamamen sıfır parçalarla yenilenmiş "Revizyonlu" motorlardır.
Revizyonlu motorlarımızda, montaj kurallarına uyulması şartıyla (yeni yağ, yeni filtre, enjektör temizliği vb.) mekanik garanti veriyoruz.
Anlaşmalı ambar firmaları ile Türkiye'nin her yerine uygun fiyatlı gönderim yapıyoruz. Kargo ücreti alıcıya aittir, ortalama fiyat için bizi arayabilirsiniz.
Tabii ki. Ankara İvedik/Ayyıldız Sanayi bölgesindeki atölyemize gelerek motoru yerinde görebilir, ustanızla birlikte inceleyebilirsiniz.